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Brückendeck-Laufplatten aus glasfaserverstärktem Kunststoff haben sich zu einer wichtigen Alternative zu herkömmlichem Holz, Stahl und Aluminium im Brückenbau entwickelt. Im Vergleich zu herkömmlichen Materialien sind GFK-Brückendeck-Laufbretter leichter, robuster, langlebiger und umweltfreundlicher. Darüber hinaus stellt die monolithische FRP-Brücke auch eine neue Art von Brückenstruktur dar. Sie besteht aus FRP-Materialien mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit, die traditionelle Betonbrücken und Stahlbrücken ersetzen können und allmählich zu einem neuen Favoriten im Bereich des Brückenbaus geworden sind. Die Anwendung dieser neuen Materialien kann nicht nur die Qualität und Lebensdauer der Brücke verbessern, sondern auch die Wartungskosten senken und die Umwelt weniger belasten.
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Das Vorfeld befindet sich auf dem Dach des Krankenhauses Tres Cruces in Bilbao, Spanien, mit einer Spannweite von 3 Metern und bietet Platz für Hubschrauber mit einem Gewicht von bis zu 6 Tonnen (13.200 lbs).
Der GFK-Kühlturm, der in der zweiten Phase des Shanghai Laogang Renewable Energy Utilization Center verwendet wird, wurde von SPX entworfen. Es ist mechanisch
Spare hat ein wichtiges Bauteil, den FRP-Verbinder, für den Sandwichwandbau entwickelt und hergestellt. Dieser Verbinder wird verwendet, um die Betonplatten auf
Die Rama 8-Brücke über den Chao Phraya Fluss in der thailändischen Hauptstadt Bangkok wurde 2001 fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Der leichte und hochfeste GFK-Werkstoff Spare ist die optimale Lösung für Brückendeckanwendungen. Mit Holz, Beton,
Mit der Entwicklung der Volkswirtschaft und dem raschen Wachstum des Brauchwassers hat die Förderung von Kühltürmen und Brauchwasser höchste Priorität.
