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Le passerelle del ponte in FRP sono diventate importanti sostituti del legno tradizionale, dell'acciaio e dell'alluminio nelle strutture dei ponti. Rispetto ai materiali tradizionali, le passerelle del ponte in FRP sono più leggere, più robuste, più resistenti e più rispettose dell'ambiente. Inoltre, il ponte integrale FRP è anche un nuovo tipo di struttura del ponte, realizzato in materiale FRP con eccellente resistenza alla corrosione e durata, che può sostituire i tradizionali ponti in cemento e ponti in acciaio ed è gradualmente diventato un nuovo favorito nel campo della costruzione di ponti. L'applicazione di questi nuovi materiali non solo migliorerà la qualità e la durata del ponte, ma ridurrà anche i costi di manutenzione e avrà un impatto minore sull'ambiente.
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Le finestre flottanti montate in FRP prodotte da Changchun Baijing sono combinate con nastri cavi prodotti da Spare. L'uso di questi pannelli consente
La torre di raffreddamento FRP utilizzata nella seconda fase del centro di utilizzo delle energie rinnovabili di Shanghai Laogang è stata progettata da SPX. E' meccanico.
Spare ha sviluppato e realizzato un connettore FRP, un componente essenziale per la costruzione di pareti sandwich. Questo connettore viene utilizzato per collegare lastre di cemento
Grembiule, situato in cima all'ospedale Tres Cruces di Bilbao, in Spagna, si estende per 3 metri e può ospitare elicotteri fino a 6 tonnellate (13.200 libbre).
Chongqing Dongshuimen Bridge è stato completato nel 2014. È un famoso paesaggio urbano iconico e un importante ponte ferroviario pubblico a doppio scopo sul fiume Yangtze, che collega
Ponte Rama 8 si trova sul fiume Chao Phraya a Bangkok, in Thailandia, è stato completato nel 2001 ed è stato messo in funzione.
