Litinové díly, povrch je často nerovný a porézní, na takovém povrchu vznikne pouze hrubý a porézní povlak. Kromě toho je na povrchu surového železa volný grafit, ovlivňuje nejen kombinaci povlaku a matricového kovu, ale zároveň se v případě pórů v povlaku stává katodou korozní baterie, takže povlakový kov je rychle zničen, grafit v surovém železe má někdy také účinek na snížení přepětí vodíku, což má za následek, že se zde vodík snadno vysráží, což brání usazování kovu, takže litinové díly jsou obtížnější galvanicky pokovené než jiné ocelové díly.